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1955 Chevy Nomad “YesMad”
Der 1955er Nomad der „YesMad“ ist das neuste Auto aus dem Race Antz Speed Shop.
Es handelt sich um ein 1955er Chevrolet Kombi (Station Wagon bzw. Longroof)
Es ist eine Orginale Blechkarosserie (wie alle Autos der Ameisen) das Dach wurde mit einem 5 Zoll Top-Chop tiefergezogen, die Front, die Türen und die Heckklappe sind aus Fieberglass.
Der YesMad hat einen Gitterrohramen mit einer 6 sekunden Abnahme für Dragsterrennen.
Motor: 366cui Chevrolet voll Aluminium Block mit 10/71 Kuhls Blower.
Treibstoff: Methanol
Getriebe: 400er Automatikgetriebe
Hinterachse: Fullfloater Dragsterachse
Gewicht: 1163 kg
Bestzeit: 8,2 sec (sind aber noch am ausprobieren, da steckt noch jede menge Potential drin)
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1955ER CHEVY BEL AIR - NELSON RACING ENGINES
Das Monster!
1955er Chevy Bel Air angetrieben von einem Twin Turbo Motor von Nelson Racing Engines.
Motor: 632 cui (10,3 Liter) Chevy Big Block Twin Turbo Motor (2x 88er Turbos)
Getriebe: Lenco 3Gang Planetengetriebe mit Brunos und Protorque Wandler. CO2 Schaltung
Leistung abgestimmt bei 24PSI - 2400 PS
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Fotos by Dirk Behlau. Alle Rechte vorbehalten
1941er Willys Coupé
Das alte Mädchen - 1941er Willys Coupe
Motor: Chrysler Megablock / Red Line Motors 588 CID
> 850 PS
Getriebe: Jerico 4 Speed
Treibstoff: Super Plus von der Tanke
Hinterachse: Ford 9"
MSD Timing Computer für Zündsteuerung
Original Stahl-Karosserie mit 10 Punkt Rollcage
Bodengruppe: Aluminium
Firewall: Edelstahl
Gewicht: 1390 kg
9,3 sek. @ 225 km/h
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BACK IN THE DAYS GALLERY
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Fotos by Dirk Behlau. Alle Rechte vorbehalten